Sankt Peterburgo jūrų uosto infrastruktūros parametrų analizė

ĮVADAS

Uostas – teritorija (uosto žemė ir akvatorija), skirta laivams įplaukti ir išplaukti, aptarnauti, stovėti, kroviniams pertraukti, taip pat keleiviams aptarnauti.

Uostas – tai transporto sistemos dalis, skirta laivams aptarnauti, bei kitai su laivyba susijusi komercinei ir ūkinei veiklai vykdyti.

Sankt-Peterburgo jūros uostas – vienas iš didžiausių ir efektyviausiai dirbančių jūros uostų baltijos jūroje, todėl šis uostas sąlygoja ne tik rusijos federacijos politiką, ekonomiką ir kitus socialinius reiškinius, bei ir viso baltijos regiono.

Sankt-Peterburgas vienas iš didžiausių rusijos miestų. Mieste yra paplitusios skirtingos ūkinės ir pramoninės šakos, kurios įtakoja ne tik miesto ekonomiką, bet ir visos valstybės ekonomiką. Sankt-peterburge gerai išsivysčiusi prekyba su europos valstybėmis ir būtent per jūrą. Sankt Peterburgo uostas – didžiausias transporto mazgas Šiaurės vakarų Rusijoje. Uostas kūrėsi kartu kaip ir Sankt-Peterburgas nuo pirmųjų dienų. Uostas tapo tokia vieta, kuri buvo ryšys tarp rusijos ir europos.

Darbo tikslas: Išanalizuoti Sankt Peterburgo jūrų uosto infrastrukturos parametrus;

Darbo uždaviniai:

1. Paskaičiuoti minimalų įplaukos kanalo gylį Hmin;
2. Paskaičiuoti kanalo dugno plotį BK;
3. Paskaičiuoti laivų apsisukimo baseino skersmenį DB;
4. Paskaičiuoti minimalų krantinės gylį Hmin;
5. Paskaičiuoti krantinės pralaidumą;

6. Paskaičiuoti minimalų krantinių ilgį ir krantinių skaičių.