Mokomasis krovininio automobilio pakabos mazgo stendas

Automobilio pakaba jungia automobilio rėmą su ratais, sušvelnina smūgius, gaunamus dėl kelio nelygumų, ir slopina kėbulo švytavimus. Taip didinamas eismo saugumas ir važiavimo komfortas, keleiviai apsaugomi nuo nereikalingos įtampos, kroviniai ir automobilis – nuo galimų pažeidimų. Pakabą sudaro elastingi elementai (lingės, spyruoklės, torsionai, suslėgto oro balionai), jungiantys rėmą su tiltu (ratu), amortizatoriai ir stabilizatoriai.

Pagal ratų tarpusavio ryšį pakaba gali būti priklausoma ir nepriklausoma. Pagal elastingų elementų tipą pakabos būna linginės, spyruoklinės, torsioninės, pneumatinės ir pneumohidraulinės [15].

Išanalizavus lengvųjų krovininių automobilių rinką, buvo nuspręsta daryti „Ford Transit“ 2000- 2006m pakabos mazgo stendą su pneumatine pakabos sistema.

Darbo objektas: mokomasis krovininio automobilio pakabos mazgo stendas

Darbo tikslas: parengti ir aprašyti mokomąjį stendą, kurio paskirtis pademonstruoti krovininio automobilio pakabos veikimą naudojant pneumatinę pakabos sistemą.

1. 1. Aprašyti automobilių pakabų tipus.
   2. Charakterizuoti „Ford Transit“ krovininį automobilį.
   3. Pagaminti funkcionuojantį „Ford Transit“ pakabos mazgo stendą su pneumatine pakabos sistema.
   4. Apskaičiuoti stendo gamybos kaštus.

Metodas: literatūros ir surinktų duomenų analizė, empirinė dalis vykdoma praktiškai atliekant projektavimo ir konstravimo darbus.