Hidraulinio žirklinio automobilių keltuvo projektavimas

Remontuojant automobilį dažniausiai naudojamas įrengimas yra keltuvas. Be šio prietaiso neišsiverstų bet kuris servisas, todėl pasirinkome projektuoti šį įrengimą. Keltuvų rūšių yra labai daug, todėl reikia rinktis optimaliausią ir geriausią variantą. Keltuvų būna: vienos, dviejų, keturių kolonų bei žirkliniai, taip pat skirstomi į elektrohidraulinius, elektropneumatinius ir elektromechaninius. Išvardinti keltuvai pagal konstrukciją gali turėti ir patobulinimų pvz. suleidžiamas į grindinį. Projektuojamas keltuvas – žirklinis, dviejų atramų, automobilio atramos remiamos į dugną didesnio ploto, lyginant su įprastais (taškinių atramų) keltuvais. Todėl galima kelti automobilį nebijant pažeisti silpnų kėbulo vietų. Taip pat projektuojamas keltuvas yra labai kompaktiškas, nuleistas iki galo, beveik neišsikiša iš grindinio, neturi kolonų, kurios užima daug erdvės ir trukdo atidaryti automobilio dureles jam esant ant keltuvo. Yra lengvai montuojamas ir transportuojamas. Kėlimo mechanizmas – hidraulinis. Hidraulikos pompa – elektrinė. Keltuvas valdomas elektroniniu būdu, su valdymo mygtukais.

Kursinio darbo tikslai:• Pasirinkti projektuojamo keltuvo tipą;• Apskaičiuoti hidraulinio cilindro parametrus;• Apskaičiuoti keltuvo atramų kaiščių atsparumą kirpimui;• Apskaičiuoti keltuvo padėklų atsparumą lenkimui;• Nubraižyti projektuojamo įrengimo surinkimo brėžinį.