Juostinio transporterio pavara

17 psl. / žod.

Ištrauka

Darbo tikslas: suprojektuoti juostinio transporterio pavarą, kurią sudaro elektros variklis ir dvilaipsnis bendraašis cilindrinis reduktorius, kurį su varikliu jungia trapeciniai diržai.Prielaidos projektavimui: • visos detalės turi būti gaminamos iš nebrangių, vidutinių mechaninių savybių medžiagų;• pavaros gabaritai turi būti minimalūs;• skaičiuojamieji stiprumo ir ilgaamžisškumo parametrai, turi būti optimaliose ribose (atitikti normatyvinius).Reduktoriumi vadinamas mechanizmas, kuris sudarytas iš krumplinių, sliekinių arba kitų pavarų, sumontuotų atskirame korpuse. Jo paskirtis - sumažinti kampinį greitį ir padidinti varamojo veleno sukimo momentą, lyginant su varančiojo veleno momentu. Reduktoriai sudaryti iš korpuso ir jame sumontuotų pavaros elementų. Reduktoriaus tipas parenkamas atsižvelgiant į bendrą pavaros komponavimą, perdavimo skaičius, varančiojo ir varamojo velenų tarpusavio padėtį, keliamus reikalavimus gabaritams, masei, montavimui ir eksplotacijai. Įgyvendinant šį projektą įtvirtiname mašinų detalių teoriją, įgauname įgūdžių dirbti su žinynais bei standartais.


Turinys

  • Įvadas3
  • 1. Pavaros kinematinis skaičiavimas4
  • 2. Reduktoriaus parinkimas6
  • 3. Velenų projektinis skaičiavimas6
  • 4. Diržinės pavaros skaičiavimas7
  • 5. Guolių parinkimas ir ilgaamžiškumo skaičiavimas10
  • 6. Pleištų parinkimas ir ilgaamžiškumo skaičiavimas12
  • 7. Movos parinkimas13
  • 8. Suleidimų ir tolerancijų parinkimas14
  • 9. Saugumo reikalavimai14
  • Išvados15
  • Literatūra16

Reziumė

Autorius
jurgute
Tipas
Referatas
Dalykas
Inžinerija
Kaina
€2.15
Lygis
Universitetas
Įkeltas
Lap 16, 2014
Publikuotas
"Informacijos neturime"
Apimtis
17 psl.

Susiję darbai