Ekonomika ir verslas / Logistika

Krovinio gabenimo būdo ir optimalaus maršruto iš Šiaulių į Dordrecht (Olandija) parinkimas

0 atsiliepimų
Autorius:

 

Lietuvai įstojus į Europos Sąjungą, dar labiau suaktyvėjo mūsų šalies ryšiai ir bendradarbiavimas su kitomis ES valstybėmis. Augant gamybai ir plečiantis komerciniams ryšiams, kiekvienos šalies rinka pasidaro per ankšta.

Įvairiomis transporto priemonėmis kroviniai vežami iš vienos Europos Sąjungos šalies į kitą, kol pasiekia adresatą, todėl tarptautinių gabenimų reikšmė nuolat auga.

Krovinių vežimas – tai daugybė operacijų, kurios atliekamos nuo produkcijos pagaminimo iki jos pateikimo vartotojams. Šias operacijas sudaro medžiagų ir gaminių vežimas, maršruto parinkimas, eismo grafikų sudarymas, tinkamiausio transportavimo būdo parinkimas, transporto priemonių techninis aptarnavimas ir daugelis kitų.

Transportavimo operacijų tikslas – panaikinti teritorinį skirtumą tarp gamintojo ir vartotojo, bei užtikrinti, kad kroviniai būtų saugiai ir laiku pristatyti į vartojimo vietas.

 

Darbo tikslas: parengti tarptautinio krovinio pervežimo iš Šiaulių i Dordrecht miestą, esantį Olandijoje, logistinį projektą.

 

Darbo uždaviniai:

  • Pateikti krovinio ir transporto priemonės charakteristikas;
  • Sudaryti galimus tarptautinio krovinio gabenimo maršrutus;
  • Pateikti tinklinius grafikus, apskaičiuoti maršrutų sąnaudas;
  • Aptarti dokumentaciją ir muitinės procedūras;
  • Palyginti gabenimo būdus, išrinkti optimalų.

 

Įmonė turi pristatyti 2000 vnt. trikotažinių marškinėlių iš Šiaulių miesto į drabužių parduotuvę, esančią Dordrecht mieste, Olandijoje. Gabendama prekes įmonė naudojasi savo nuosavu transportu.

Darbe analizuojamas krovinio tipas, nustatomas tinkamiausias transportavimo būdas, parenkamas efektyviausias transportas, tara, aptariama dokumentacija ir palyginus dvi tinkamiausias krovinio gabenimo alternatyvas parenkama ekonomiškiausia.

           

 

 

 

Darbo tipas:
Dalykas:
Apimtis:
5425 žodžiai (-ų)
Lygis:
Universitetas
Atsisiųsti

Turinys

  • ĮVADAS.3
  • 1. Tarptautinio krovinio gabenimo procedūros.4
  • 1.1. Veiklos licenzijavimas.4
  • 1.2. Krovinio tipo nustatymas.4
  • 1.3. Transportavimo rūšies pasirinkimas.5
  • 1.4. Transporto priemonių parinkimas.7
  • 1.5. Muitinės procedūros ir dokumentacija.9
  • 2. Maršrutų parinkimas10
  • 2.1. Pirmojo maršruto analizė12
  • 2.2. Antrojo maršruto analizė14
  • 2.3. Maršrutų palyginimas15
  • IŠVADOS18
  • NAUDOTA LITERATŪRA19
  • PRIEDAI20

Jums gali būti aktualu

Vartotojai, įsigyję šį darbą, taip pat peržiūrėjo
Krovinio gabenimo būdo ir optimalaus maršruto iš Lietuvos miesto į Danijos miestą parinkimas
Kursinis darbas Krovinio gabenimo būdo ir optimalaus maršruto iš Lietuvos miesto į Danijos miestą parinkimas

Lietuvai įstojus į Europos Sąjungą, dar labiau suaktyvėjo mūsų šalies ryšiai ir bendradarbiavimas su kitomis [...]

Krovinio vežimui iš Lietuvos į Įtaliją optimaliausio maršruto parinkimas
Referatas Krovinio vežimui iš Lietuvos į Įtaliją optimaliausio maršruto parinkimas

Kursinio darbo tikslas – krovinio ekspedicijos iš Lietuvos į Italiją maršruto parinkimas, išlaidų ir laiko [...]

Avalynės krovinio gabenimas automobilių transportu Košice - Šiauliai
Referatas Avalynės krovinio gabenimas automobilių transportu Košice - Šiauliai

Lietuvoje didžiausią įtaką bendram krovinių vežimo apimties augimui turi kelių transportas , kuriam tenka beveik [...]

Kroviոio gabeոimo būԁo ir optimalaus maršruto iš Alytaus į Veոtspilį pariոkimas
Referatas Kroviոio gabeոimo būԁo ir optimalaus maršruto iš Alytaus į Veոtspilį pariոkimas

Sparčiai vystaոtis tarptautiոei prekybai itiո išaugo tarptautiոės logistikos reikšmė. Dauguma moksliոiոkų tarptautiոę logistiką apibrėžia, kaip [...]